cosanlog

Tesla Full Self-Driving, có thể thương mại hóa tại Trung Quốc không?

  • Ngôn ngữ viết: Tiếng Hàn Quốc
  • Quốc gia: Tất cả các quốc giacountry-flag
  • CNTT

Đã viết: 2024-04-29

Đã viết: 2024-04-29 13:52


Tesla đã đặt nền móng để thương mại hóa hệ thống lái xe tự động hoàn toàn (FSD) tại Trung Quốc.


Liên quan đến vấn đề này, dự kiến các phương tiện ô tô thông minh tại các khu vực trọng điểm, cơ quan công quyền và sân bay của Trung Quốc, vốn bị hạn chế về vận hành, dừng đỗ, sẽ được vận hành không bị giới hạn.



Các phương tiện truyền thông lớn của Trung Quốc đã đưa tin vào ngày 28 rằng Tesla là doanh nghiệp ô tô nước ngoài đầu tiên nhận được kết quả đánh giá phù hợp trong cuộc kiểm tra an toàn dữ liệu của chính quyền Trung Quốc.



■ Tesla Model Y/Model 3 vượt qua bài kiểm tra an toàn dữ liệu của Trung Quốc


Được biết, Model Y và Model 3 của Tesla sản xuất tại Gigafactory Thượng Hải đã vượt qua bài kiểm tra 4 tiêu chuẩn an toàn về xử lý dữ liệu ô tô của Trung Quốc.



Các doanh nghiệp vượt qua bài kiểm tra của chính quyền Trung Quốc lần này bao gồm Tesla, Nio, BYD, Hozon, Lotus, Li Auto, tổng cộng 6 doanh nghiệp (76 xe).


Việc vượt qua bài kiểm tra này cho phép Tesla triển khai phần mềm FSD tại Trung Quốc.


Tesla Full Self-Driving, có thể thương mại hóa tại Trung Quốc không?

Elon Musk, chuyến thăm bất ngờ tới Trung Quốc


Tesla đã ra mắt phần mềm FSD khoảng 4 năm trước nhưng chưa thể thương mại hóa do các quy định của chính quyền Trung Quốc.


Tuy nhiên, việc vượt qua bài kiểm tra này dự kiến sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đàm phán để Tesla có thể chuyển dữ liệu thu thập được tại Trung Quốc về Mỹ.


Bởi vì để huấn luyện thuật toán cần thiết cho việc tăng cường khả năng lái xe tự động, cần phải chuyển dữ liệu địa lý, địa hình và nhiều dữ liệu khác thu thập được từ việc lái xe tại Trung Quốc về Mỹ.


Đây là một thành quả đáng kể đối với Elon Musk (Giám đốc điều hành Tesla, sau đây gọi tắt là Musk), người đã nỗ lực tìm kiếm sự chấp thuận cho việc xuất dữ liệu từ chính quyền Trung Quốc trong thời gian qua.


■ Khách hàng Trung Quốc có thể sử dụng FSD?


Được biết, Musk đã đến thăm Trung Quốc bằng máy bay riêng và có cuộc gặp gỡ với Thủ tướng Lý Cường để thảo luận vào ngày 28.


Musk đã hủy bỏ cuộc gặp với Thủ tướng Ấn Độ khoảng một tuần trước đó.


Mặc dù thị trường Ấn Độ đang nổi lên, nhưng theo phân tích, Musk rất cần thương mại hóa FSD tại Trung Quốc.


Được biết, ông vẫn đang chuẩn bị cho chuyến thăm Ấn Độ để nhắm đến thị trường này.


Việc Tesla công bố Model Y và Model 3 vượt qua bài kiểm tra ngay trong ngày Musk gặp gỡ Thủ tướng Lý Cường được đánh giá là một dấu hiệu cho thấy đã có sự thỏa thuận nhất định.


Có thể đã có sự thỏa thuận về việc nới lỏng các hạn chế đối với Tesla tại Trung Quốc đổi lấy việc Tesla tăng cường đầu tư vào Trung Quốc.


Trước đây, Tesla không thể chuyển dữ liệu thu thập được tại Trung Quốc kể từ năm 2021 về Mỹ do các quy định của chính quyền Trung Quốc.


Tesla Full Self-Driving, có thể thương mại hóa tại Trung Quốc không?

Elon Musk, Giám đốc điều hành (CEO) của Tesla



■ Tesla được nới lỏng hạn chế tại Trung Quốc? Kỳ vọng phục hồi hiệu quả kinh doanh và mở rộng đầu tư


Nếu Tesla được nới lỏng các hạn chế vận hành tại Trung Quốc và thương mại hóa FSD, dự kiến tình hình kinh doanh ảm đạm hiện nay sẽ nhanh chóng phục hồi.


Việc vượt qua bài kiểm tra là bằng chứng cho thấy các hạn chế đang được nới lỏng ở Thượng Hải và nhiều nơi khác tại Trung Quốc.


Một nhân vật trong ngành đã đề cập rằng việc Tesla vượt qua các tiêu chuẩn có thẩm quyền của Trung Quốc liên quan đến dữ liệu xe hơi sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc dỡ bỏ các hạn chế đối với việc vận hành xe Tesla trên đường cao tốc cũng như tại các cơ quan công quyền, sân bay, v.v.


4 tiêu chuẩn mà chính quyền Trung Quốc đưa ra trong bài kiểm tra này là: thông báo về việc xử lý thông tin cá nhân, xử lý dữ liệu ghế lái trong xe, không thu thập dữ liệu ghế lái và xử lý ẩn danh thông tin khuôn mặt bên ngoài xe.



■ Thủ tướng Lý Cường cam kết tạo điều kiện thuận lợi


Trong cuộc gặp gỡ này, Thủ tướng Lý Cường đã khẳng định rằng "thị trường quy mô lớn của Trung Quốc luôn rộng mở với các doanh nghiệp nước ngoài" và bày tỏ sự tự tin rằng "Trung Quốc nói được làm được".


Ông cũng cho biết "sẽ đảm bảo một môi trường kinh doanh tốt để các doanh nghiệp nước ngoài yên tâm đầu tư tại Trung Quốc".


Về phần mình, Musk đã trả lời rằng nhà máy Gigafactory Thượng Hải của Tesla là một trong những nhà máy có hiệu quả hoạt động tốt nhất của Tesla và sẵn sàng hợp tác với Trung Quốc để đạt được nhiều thành quả hơn nữa.



Kể từ khi thâm nhập thị trường Trung Quốc, Tesla đã bán được hơn 1,7 triệu xe tại Trung Quốc và Gigafactory Thượng Hải được biết đến là nhà máy có quy mô lớn nhất trong số các nhà máy Tesla tại Trung Quốc.

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Các bài viết liên quan -









Bài viết này chỉ cung cấp thông tin về việc Tesla thương mại hóa hệ thống lái xe tự động hoàn toàn tại Trung Quốc.

Nội dung bài viết có thể chứa các liên kết hợp tác hoặc nhà tài trợ, và có thể nhận được một khoản hoa hồng nhất định từ các hoạt động hợp tác.

Bình luận0

Việc công bố RoboTaxi của Tesla đã khiến giá cổ phiếu tăng đột biến, liệu đó có phải là kỳ vọng quá mức? Tuy nhiên, thiết kế thì rất bắt mắtMặc dù Tesla đã công bố RoboTaxi, nhưng giá cổ phiếu vẫn giảm 8%. Lý do là vì thời điểm thương mại hóa dự kiến vào năm 2026-2027, không đáp ứng được kỳ vọng của thị trường. Vẫn còn rất nhiều thách thức cần giải quyết, bao gồm các quy định pháp lý và sự p
"Track the Market"
"Track the Market"
"Track the Market"
"Track the Market"

October 13, 2024

Honda liệu có thể phản công thị trường EV Trung Quốc? Phân tích nhà máy mới ở Vũ Hán và chiến lược điện khí hóaHonda đã bắt đầu hoạt động nhà máy chuyên sản xuất EV tại Vũ Hán, Trung Quốc. Với công suất sản xuất 120.000 xe/năm, Honda đặt mục tiêu giành lại thị phần tại thị trường Trung Quốc bằng việc tung ra các mẫu EV mới. Chủ tịch điều hành ba mảng kinh doanh ph
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan

October 15, 2024

Sự trì trệ của ngành công nghiệp xe điện tại Nhật Bản: Lý do thế giới đang dẫn đầuBài viết phân tích nguyên nhân và giải pháp cho sự trì trệ của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản trên thị trường xe điện (EV), trong đó chỉ ra rằng việc thiếu đầu tư vào phát triển công nghệ EV và môi trường thị trường là những nguyên nhân chính, đồng thời
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan

May 19, 2024

Tương lai của xe tự lái nhìn từ khoản đầu tư khổng lồ của Waymo: An toàn, kinh doanh và con đường Nhật Bản nên đi?Khoản đầu tư 8530 tỷ yên của Waymo thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động kinh doanh xe tự lái. Sự cân bằng giữa an toàn và kinh doanh là thách thức của Nhật Bản. Mặc dù cấp độ 4 đã được cho phép từ tháng 4 năm 2023, nhưng việc thương mại hóa lại chậm do ưu tiên an
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan

October 28, 2024